争分夺秒 和涌潮赛跑 尖山新区吹填土工程力争缩短50%工期

钱塘二叔

■记者 沈虹 傅振明

    3月6日下午，春日的阳光照在钱塘江宽阔的江面上，泛起了粼粼白光。

    黄湾镇（尖山新区）西顺堤附近一公里的滩涂上，10艘四五百吨的取沙船从北至南一字排开。几根黑色粗壮的管道从船体伸出，“穿”过潮水退去后的广阔滩涂又“爬”上堤坝，一直向东面的大尖山脚下蜿蜒而去。

    “这就是尖山新区西部区块土方吹填一期工程的现场，这些黑色的管道就是315毫米的泥浆输送管。”记者随黄湾镇（尖山新区）管委会副主任徐建国沿着堤岸一路走，北侧已经连接完毕的管道正在全力运作，泵机发出“突突”的声响。

    在南面的堤岸上，两名施工人员正在连接两截管道；而在滩涂中，几名施工人员正踩着淤泥，拎着沙包袋，把刚刚接好的输送管覆盖起来。“其中最长的管道要2000多米，盖上沙袋是为了防止潮水将管道冲走。”徐建国解释道。

    “第二条船今天早上刚刚出土，进展很顺利。”在现场，记者和徐建国遇到了项目负责人刘恩杰。“出土口在哪儿？我们去看看。”徐建国说。沿着管道延伸的方向，我们来到了第二条船的泥浆输送管道出土口——大尖山脚底的东湖。

    眼前的东湖已经是一片裸露的低洼泥地。一侧的管道正将刚刚抽上来的泥沙排到这里，泥沙沉淀的地方颜色明显深了许多。刘恩杰向记者介绍，目前，已经有3条船开始出土，并以每天新增3条船加速出土，待满负荷运转后每天将出土两万方。

    被填埋的区块将投资建设新项目——汽车动感城，该项目是黄湾镇（尖山新区）的大规模三产项目之一。为了确保项目落地，2月11日至13日，徐建国就召集项目承建单位浙江钱塘江水利建筑工程公司项目负责人前往现场观察环境。

    “这个地段的翻浪、暗潮很多，施工环境复杂，取土量又大，普通的取沙船和管道根本不能下水施工，于是，我们优化调整了施工方案，调换了更大的船和3倍粗的管道，确保项目安全进行。”徐建国介绍。

    由于6月份钱塘江进入主汛期，船只无法施工，将会延误汽车动感城的项目进度，所以，黄湾镇（尖山新区）与项目方加快推进吹填土工程，从2月16日开工，力争6月份竣工，缩短工期50%。“我们要争分夺秒，和涌潮赛跑。”徐建国说。