“摩托车跑车”新车上路出车祸

颓废猎人

进入6月，气温一天天升高。这个季节，摩托车和兜风这两个字眼，总是被联系在一起。

　　近日，浙江嘉兴海宁有人花4万元从网上购买了一辆“摩托车跑车”，上路第一天就出了严重的交通事故。交警表示，不少摩托车发烧友花重金选购大排量摩托车的主要原因是为了追求速度，但还是有很多规定需要遵守。

　　第一天上路就出了车祸

　　近日，海宁一摩托车发烧友，在网上购置了一辆价值4万多元的大排量摩托车。可新车第一天上路，就发生了单车肇事事故。当时他驾车行驶在长安镇学院路时，车速比较快，由于操作不当，导致车辆撞上了护栏，驾驶员和同乘人员多根肋骨骨折。

　　事后伤员被送往杭州医院抢救，幸好事发时，他们都戴着安全头盔，无生命危险。

　　交警表示，驾驶这种摩托车还是需要一定的技术与技巧，不然上路行驶存在着一定的危险。

　　二轮摩托车事故伤亡率比其他车辆高

　　从上世纪80年代的“自行车”大军，到90年代的摩托车回响，再到新世纪的汽车时代，虽然摩托车不再是交通工具的“焦点”，但社会上还是有一群发烧友热衷于驾驶摩托车，并将摩托车的定位从单纯的代步工具，拓展至休闲、竞技的“玩具”。

　　据了解，目前国内一辆正规厂家生产的，用作代步交通工具的小排量摩托车价格，一般在1万元以内。而一辆大排量摩托车价格都要好几万元，甚至几十万元。

　　记者从市交警部门了解到，目前我市大排量的摩托车比较少，至少在市区范围能看到的概率并不高。

　　据悉，摩友们花费重金选购大排量摩托车的主要原因是为了追求速度。然而，“超快感觉”对自身及周边人员的安全隐患不容小视。

　　根据资料表明，二轮摩托车事故伤亡率约为其他车辆的4倍，骑乘摩托车的致命危险率约为汽车的20倍，与汽车相撞事故中，骑乘摩托车伤亡率高达97%。

　　无论作为代步工具，还是为了享受驾乘乐趣，对于安全系数较低的摩托车而言，请大家在心里添把安全锁，毕竟安全幸福才是最重要的。

　　这些问题，你或许想知道

　　网上买的摩托车能上路、上牌吗？

　　海宁交警大队相关负责人表示，目前，国内除部分“禁摩”城市外，没有明文限制上路摩托车的排量。对于哪些品牌、哪些型号的摩托车能上牌、上路，国家发改委发布的公告上有详细目录。

　　而网上购买的摩托车，只要在国家发改委公告上的产品目录内，符合公告参数，有合格证和正规发票，都是可以上牌的。但走私车、改装车没有正规发票、合格证等，只能成为“黑户”车辆，不能办理号牌并购买保险。

　　大排量摩托车有哪些购买途径？

　　通过正规渠道购买的进口摩托车，关税高达150%，外加车价10%的购置税，等于增加好几倍购买成本，价格较高。而能上牌的大排量摩托车，正规渠道价格要比走私等非正常渠道贵3至5倍，因此，很多人都会铤而走险，通过非正常渠道购入摩托车。

　　无牌上路，将受到哪些惩罚？

　　非正规渠道购买的摩托车，不能上牌却顶风上路，万一被查到，等待车主的将是严厉的处罚措施：不仅要被扣车，还要被扣12分罚款200元。