重磅！杭州至海宁城际铁路启动征迁！涉及五镇两街道35个村（社区）

钱塘二叔

备受海宁人关注的杭州至海宁城际铁路工程今天又有新进展！

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杭州至海宁城际铁路征迁工作启动啦！

今晚6:30，杭州至海宁城际铁路征迁工作动员会召开。

这又是一个十分重要的节点！

前几天，报姐刚刚推送了省发改委关于杭州至海宁城际铁路工程可行性研究报告的批复！（浙发改交通【2016】602号），这个工程可行性报告包括了经济性、合法性、可行性三方面、比如技术标准、合作模式等，接下来杭州至海宁城际铁路将进入勘测设计、招标、建设阶段了！没想到这么快呀，马上就启动征迁啦！

征迁的大致范围

征迁大致范围为主线18米征地范围，就是中心线两边各9米的征地范围。征用土地1150余亩，拆迁房屋319幢，约14万平方米。

征迁涉及5个镇、2个街道、35个村（社区）

杭州至海宁城际铁路征迁工作涉及海宁的有许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、硖石街道、海洲街道，共35个行政村（社区）。

35个行政村（社区）▽

许村镇涉及10个村，包括前进村、胜利村、许巷村、景树村、海王村、南联村、许桥村、团结村、报国村、杨渡村；

长安镇涉及5个村，包括虹金村、新民村、老庄村、肖王村、城东村；

周王庙镇涉及5个村，包括民谊村、联民村、新建村、陈桥村、上林村；

盐官镇涉及2个村，联丰村和郭店村；

斜桥镇涉及5个村，包括斜西村、新农村、斜桥村、庆云村、华丰村；

海洲街道涉及4个村（社区），包括金龙村、民和村，新桥社区、海洲社区；

硖石街道包括4个村（社区），南苑社区、长园社区、长田村、西环村。

关于杭州至海宁城际铁路

城际铁路是一种专用的客运交通，主要承担沿线各个主要城市和主要中心城镇之间的客流输送，就像是城际间的客运公交车。它与兼顾客货运综合运输的铁路不同，主要穿越城市的中心区，一般修建在人口密度较大、经济较发达、人口流动很大的地区，线路相对较短、站间密度较大、发车的密度比较密集。

从杭州余杭区到海宁市主城区，共设站12座，全长约47公里，估算总投资约136亿元。　　                  

（△点击可看大图 以实际为准）

➤路线

杭州至海宁城际铁路，线路起于杭州余杭高铁站，与已建成的地铁1号线临平支线（远期为9号线）换乘，线路出站后经由站前路→联杭路→人民大道→海宁高铁站→下穿沪杭高铁→学院路→长安路→周王庙镇→上跨南排河→观潮大道→硖许公路→海州西路进入海宁主城区，经海宁中国皮革城区块后沿海州东路至08省道，设终点站碧云站。（项目线型走向与站点设置将在初步设计阶段将结合综合交通等作进一步优化）

➤站点

余杭高铁站→许村镇站→海宁高铁站→长安镇站→周王庙镇站→盐官镇站→桐九公路站（预留）→斜桥镇站→皮革城站→海昌路站→浙大国际学院站→碧云站

报姐的小伙伴花了两天时间制作了下面这张手绘图，给大家一个更直观的感觉！

➤运行

沿线经过了杭州市余杭区（南苑街道）、许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区，线路总长约47.722km，设站12座，平均站间距约4.28km，其中地下车站5座，高架站7座（其中1座为预留站）。

全线总用地规模210.6239公顷。项目工可估算总投资约为136.11亿元。

项目将于今年年底前开工建设，2020年年底建成。 “杭州至海宁城际铁路项目工期4年，计划初期每天运行78对，运行时间为早上6点至晚上10点。速度目标值120公里/小时。届时，海宁城区将与杭州建起‘一小时通勤圈’，海宁市民下班吃过晚饭去西湖散散步再回海宁休息的生活将从梦想变为现实。”海宁市发改局有关人士曾表示。

杭州至海宁城际铁路工程指挥部相关负责人介绍，城际铁路不仅将海宁城区与杭州市余杭区连接起来，还串起了沿线的各个镇以及海宁高铁站、盐官度假区、海宁中国皮革城、浙大国际联合学院等一些重要节点；平均不到5公里就有一站，既方便大家往返杭州，又加强各镇和重要节点之间的联系。

城际铁路不可忘却的历史时刻

2016年8月30日，海宁市第十四届人民代表大会第六次会议召开。

会议以举手表决的方式，通过了关于同意建设杭州至海宁城际铁路的决定。

项目历程
12012年

11月，成立杭州至海宁城际铁路项目前期工作领导小组。12月，与杭州市余杭区政府签订接驳协议。

22013年

2月，省发改委上报国家发改委，请示审批《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》。杭州至海宁城际铁路列入其中。

32014年

12月16日，省规划获国家发改委批复。作为其中11条城际铁路之一，杭州至海宁城际铁路正式获批。

42015年

相关部门组织开展项目工程可行性研究及相关重要专题研究编制，启动项目投融资工作。

52016年5月

启动重大项目集体决策程序，就杭州至海宁城际铁路项目规划建设征求各界意见。

62016年8月17日

与省交投集团签订项目战略合作框架协议，达成了合作意向。

“双城”生活畅想

从空间来看，杭州至海宁城际铁路串联起了浙大国际科技小镇、皮革时尚小镇、盐官度假区的潮韵小镇、长安的花艺小镇、许村的布艺小镇等。它既是一条交通线，也是一条产业带，是我市未来经济发展的主轴。这条交通线可以吸引周边地区游客来旅游和消费，从而带动皮革、家纺、旅游、商贸等产业发展，推动科技产业化，使这些特色小镇更具吸引力。

举个例子，现在海宁到杭州，开车的话一般会走杭浦高速，没1个小时下不来。今后，海宁到杭州可以坐城际铁路去，据测算，从皮革城站到余杭高铁站理论上大约只要25分钟，从城区到高铁西站大约只要18分钟。从海宁主城区到杭州，基本可以控制在“一小时通勤圈”内。

海宁人，拥抱“城铁时代”吧！